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   這幾年的地鐵建設(shè)中，我們不銹鋼板發(fā)揮了很大的作用，我們不銹鋼板在地鐵建設(shè)的工地防護(hù)欄上，為什么用不銹鋼板，其實(shí)，這根我們不銹鋼板的優(yōu)點(diǎn)是分不開的。摒除了傳統(tǒng)的鐵板，因?yàn)殍F板不但容易生銹，而且比較笨重，不如不銹鋼板來(lái)的輕巧。在中鐵建設(shè)的過程中，不銹鋼板并不是一次性的使用。等這里地鐵建好了，這些不銹鋼板還會(huì)進(jìn)行拆除，修補(bǔ)后，組合式不銹進(jìn)入下一個(gè)地鐵工地繼續(xù)使用。

　　對(duì)于其腐蝕就會(huì)發(fā)生的很快，甚至有可能會(huì)超過普通的低碳鋼。觀察一下其是不是有固溶處理。也就是說，當(dāng)基體當(dāng)中沒有合金元素溶入的時(shí)候，就會(huì)使得合金元素含量的降低，這時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致抗腐蝕性能，抗蝕性能上比較差。

　　不銹鋼水箱板材在進(jìn)行使用的時(shí)候，也必是要注意一下鉻的含量要求。不銹鋼板材會(huì)按照美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出來(lái)的不銹鋼的一個(gè)牌。不銹鋼當(dāng)中必須要含有18%以上的鉻，各有各的優(yōu)勢(shì)

這樣一來(lái)，也就可以保持不銹鋼所固有的耐腐蝕性能。這主要是因?yàn)殂t在不銹鋼的表面形成了比較薄的鉻膜，而膜和鋼當(dāng)中的氧氣隔離開起到耐腐蝕的作用。

說到不銹鋼板表面加工大致有五種，能結(jié)合起來(lái)進(jìn)行使用，就這一點(diǎn)來(lái)講，也就是能變換出更加多的終產(chǎn)品。且就不銹鋼板表面的五個(gè)種類也就是會(huì)包括有軋制表面加工、就不同材質(zhì)的不銹鋼板來(lái)講的話。

　　不銹鋼水箱板表面加工時(shí)候的步驟，點(diǎn)來(lái)講，也就是要注意必須是要和制造廠家一起商定需要的表面加工方式，好準(zhǔn)備一個(gè)樣品，就這一點(diǎn)來(lái)講，也就是會(huì)作為今后批量生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)；接下來(lái)，就其在大面積進(jìn)行使用的時(shí)候時(shí)（如復(fù)合板，必須是要保證所用的基底卷板或者是卷材采用的是同一個(gè)批次。

　　若是不銹鋼板應(yīng)用在許多建筑應(yīng)用當(dāng)中，比較常見的，也就是指應(yīng)用在電梯內(nèi)部，就算手印可以擦除掉，但是就其實(shí)際顯現(xiàn)出來(lái)卻很不美觀。若是選用布紋表面，那么勢(shì)必不會(huì)顯得那么明顯。且在這些敏感的地方，要注意不可以使用鏡面不銹鋼。不銹鋼板在選擇表面加工的時(shí)候，必須是要注意考慮到制作工藝，舉個(gè)例子，為了除去焊珠，也就是要注意對(duì)焊縫進(jìn)行修磨，之后也就是要注意必須是要恢復(fù)原有的表面加工才可以。不銹鋼水箱還有一些表面加工、修磨或者是拋光的紋路上會(huì)存在方向性，或者是被稱為單向。